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其他——自定义类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
新建铁路石家庄至太原客运专线站前工程Z7标段
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项目总投资（万元） |
110645.569
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| 建设内容 |
石太客运专线全线按无缝线路设计，设计速度目标值近期200km/h，远期250km/h．Z7标段全长34.235正线公里（双线）。其中，我公司承担13.588正线公里范围内的施工。
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项目特征指标 |
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| 虎头村特大桥（m）
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627.20 |
| 路基（km）
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5.58 |
| 活宝山隧道（m）
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480 |
| 段庄隧道（m）
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1005 |
| 小坡山隧道（m）
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4537 |
| 上安隧道（m）
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360 |
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| 建设性质 |
铁路工程
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| 项目建设地点 |
河北省鹿泉市、井陉县
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| 项目法人名称 |
石太铁路客运专线有限责任公司
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| 项目主管机构名称 |
石太铁路客运专线有限责任公司
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| 项目状态 |
完工
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| 合同项目名称 |
新建铁路石家庄至太原客运专线站前工程Z7标段
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合同项目特征指标 |
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| 虎头村特大桥（m）
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627.20 |
| 路基（km）
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5.58 |
| 活宝山隧道（m）
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480 |
| 段庄隧道（m）
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1005 |
| 小坡山隧道（m）
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4537 |
| 上安隧道（m）
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360 |
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| 合同项目建设地点 |
河北省鹿泉市、井陉县
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| 合同项目主要承建内容 |
主要工程量：路基土石方139.85万m3，双线特大桥1581.21m/2座.其中小作河特大桥954,01m, 上部结构为29孔32m现浇预应力钢筋砼箱梁; 箱梁采用北戴河通联路桥机械有限公司生产的MZ32型移动模架造桥机施工.虎头村特大桥627.20m, 上部结构为上部为19x32m简支预应力箱梁，采用“膺架法”制梁.双线隧道6380m/4座,其中小坡山隧道长4537m,为石太客运专线第四长隧道,也是全线重点控制性隧道；活宝山隧道为大断面曲线黄土偏压浅埋隧道，长度480m;上安隧道为黄土浅埋隧道，长度360m;段庄隧道1005m.
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| 合同项目工期(月) |
39.0
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| 合同价(万元) |
110645.569
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| 合同项目状态 |
完工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2005-10-20 |
| 完工 |
2009-01-30
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| 竣工 |
2009-01-30 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
110645.569
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| 项目经理姓名 |
任少强
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| 项目经理执业证书号 |
陕161060904421
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| 项目技术负责人姓名 |
白凯仹
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
北京铁建监理公司
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| 质量评定或核定结果 |
优良
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| 备注说明 |
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