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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
新建向塘至莆田高速铁路
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项目总投资（万元） |
5165800.000
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| 建设内容 |
线路从昌九城际铁路的乐化东站接轨引入南昌西站，再向南经丰城、抚州、南城、南丰、在黎川境内穿越武夷山山脉进入福建省，途经建宁、泰宁、三明、将乐、尤溪到永泰分岔到莆田、福州。正线长度635.861公里，其中南昌枢纽乐化东（不含）～三江镇（含）正线长度77.682Km，由二院设计；三江镇（不含）～莆田站（含）、福州站（含）正线长度558.179Km，由四院设计。全线共设22个车站，全线共有隧道116座，其中正线隧道113座284.784Km，施工长度为361.14Km，占正线总长的44.8％；联络线隧道3座4.921Km；全线桥梁总计247座，其中正线新建桥梁232座，正线长度147.552Km，占正线总长的23.2％，联络线及其他线路桥梁15座，长度为8.202Km；路基长203.525Km，占正线总长的32.0％，软土地基处理28.53Km，土石方总共6641万方：其中区间土石方3299万方，站场土石方3342万方；无砟轨道长401Km，占正线总长的31.45％。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
国铁
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| 项目建设地点 |
向塘、莆田、福州
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| 项目法人名称 |
向莆铁路股份有限公司
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| 项目主管机构名称 |
铁道部
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| 项目状态 |
完工
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| 合同项目名称 |
新建向塘至莆田铁路工程三江镇至福州段XPFJ-2标段
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
福州
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| 合同项目主要承建内容 |
本标段隧道总长46.192km/23座，其中4km以上的隧道3座，2-3km的隧道2座，1-2km的隧道4座，小于1km的隧道14座。雪峰山隧洞正洞左线长17.796km、右线长17.796km，单线双洞式，施工长度为左线9.307km，右线9.296km。尤溪隧道全长12.974km，双线单洞式，施工长度为6.186km。夏茂隧道正洞全长6.340km，双线单洞式
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| 合同项目工期(月) |
47.0
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| 合同价(万元) |
370372.000
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| 合同项目状态 |
完工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2008-10-01 |
| 完工 |
2012-12-31
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| 竣工 |
2013-02-28 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
370372.000
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| 项目经理姓名 |
彭洪波
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| 项目经理执业证书号 |
0194241
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| 项目技术负责人姓名 |
冀侠荣
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
段宝国 |
鲁建安C20051800175 |
| 2 |
田兰清 |
鲁建安C20051800173 |
| 3 |
甄洪军 |
鲁建安C（2009）1800161 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
质检员
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吴剑峰 |
J1303477 |
| 2 |
质检员
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张瑞 |
J1303478 |
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| 主要管理人员变动情况 |
无
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| 监理单位名称 |
石家庄铁源工程咨询有限公司
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| 质量评定或核定结果 |
符合国家和现行质量验收标准和设计要求，一次验收合格率100%标准。
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| 备注说明 |
无
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