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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
新建赣州至深圳铁路客运专线广东境内DK264+984.91-DK280+758.27段站前工程GSSG-1标段
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项目总投资（万元） |
99443.977
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| 建设内容 |
新建赣州至深圳客运专线广东先期开工段（GSSG-1标）位于广东省河源市东源县及紫金县，正线起止里程 DK264+984.91～DK280 +758.27，线路长度15.773km。主要工程量为4隧3桥2涵。其中：路基总长0.43km；桥梁3座总长0.242km,罗屋大桥 2(4-32m箱梁+1-24m箱梁）和苦子园中桥 2(2-24m箱梁）均为支架现浇；隧道4座总长15.1km，其中义合隧道6.0km，平均开挖断面面积142.1㎡，设1处斜井（永久性斜井）；古屋场隧道944.5m，平均开挖断面面积140.08㎡；横岭隧道7.87km，平均开挖断面面积145.98㎡，设2处斜井（1号斜井为永久性斜井）；梧桐山隧道251m，平均开挖断面面积137.75㎡；无砟道床31.54km，正线桥隧比97.3%。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建工程
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| 项目建设地点 |
广东省河源市紫金县
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| 项目法人名称 |
广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部
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| 项目主管机构名称 |
广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部
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| 项目状态 |
完工
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| 合同项目名称 |
新建赣州至深圳铁路客运专线广东境内DK264+984.91-DK280+758.27段站前工程GSSG-1标段
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
广东省河源市紫金县
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| 合同项目主要承建内容 |
新建赣州至深圳客运专线广东先期开工段（GSSG-1标）位于广东省河源市东源县及紫金县，正线起止里程 DK264+984.91～DK280 +758.27，线路长度15.773km。主要工程量为4隧3桥2涵。其中：路基总长0.43km；桥梁3座总长0.242km,罗屋大桥 2(4-32m箱梁+1-24m箱梁）和苦子园中桥 2(2-24m箱梁）均为支架现浇；隧道4座总长15.1km，其中义合隧道6.0km，平均开挖断面面积142.1㎡，设1处斜井（永久性斜井）；古屋场隧道944.5m，平均开挖断面面积140.08㎡；横岭隧道7.87km，平均开挖断面面积145.98㎡，设2处斜井（1号斜井为永久性斜井）；梧桐山隧道251m，平均开挖断面面积137.75㎡；无砟道床31.54km，正线桥隧比97.3%。
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| 合同项目工期(月) |
36.5
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| 合同价(万元) |
99443.977
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| 合同项目状态 |
完工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2016-12-11 |
| 完工 |
2020-10-10
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| 竣工 |
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| 合同项目工程款结算额度(万元) |
99443.977
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| 项目经理姓名 |
余森开
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| 项目经理执业证书号 |
京111060807926
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| 项目技术负责人姓名 |
何非
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
杨振朝 |
京交安C(18)G02162 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
质检员
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谭海君 |
SGL20120810627 |
| 2 |
材料员
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吴丽霞 |
考025-0022600 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
华南铁路建设监理公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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