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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-3标段
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项目总投资（万元） |
184368.088
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| 建设内容 |
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-3标，起止里程：DK74+551.500-DK101+885.655，线路长27.334km。铁路等级：高速铁路，设计行车速度：客车350km/h。本标段包括程内容包括：范围内的征地拆迁（含“三电”迁改）、轨道（无砟轨道，不含铺轨、线路备料）、路基、隧道、桥涵（含简支箱梁现浇）等站前工程及电缆槽、接触网基础、环水保等附属工程。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建工程
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| 项目建设地点 |
江西省赣州市
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| 项目法人名称 |
昌九城际铁路股份有限公司
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| 项目主管机构名称 |
昌九城际铁路股份有限公司
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| 项目状态 |
完工
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| 合同项目名称 |
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-3标段
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
江西省赣州市
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| 合同项目主要承建内容 |
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-3标，由中铁十六局集团有限公司承建，起止里程：DK74+551.500-DK101+885.655，线路长27.334km。铁路等级：高速铁路，设计行车速度：客车350km/h。本标段包括程内容包括：范围内的征地拆迁（含“三电”迁改）、轨道（无砟轨道，不含铺轨、线路备料）、路基、隧道、桥涵（含简支箱梁现浇）等站前工程及电缆槽、接触网基础、环水保等附属工程。
本标段黄柏山隧道位于江西省赣州市信丰县与龙南县境内，长6414.2m，采用单洞双线形式，平均开挖断面面积92.66㎡，为本标段的重点工程。存在3段岩爆区域。龙南隧道位于江西省赣州市全南县和龙南县境内，全长10240.23m，平均开挖断面面积112.3㎡，是本标段的控制性重点工程，不良地质为断层11条、突泥涌水、岩爆、地温、岩溶、浅埋段、地下水发育。隧道施工风险主要有围岩失稳、塌方、涌水、岩爆，施工中存在着诸多不确定性。
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| 合同项目工期(月) |
48.0
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| 合同价(万元) |
184368.088
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| 合同项目状态 |
完工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2017-01-23 |
| 完工 |
2021-03-22
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| 竣工 |
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| 合同项目工程款结算额度(万元) |
184368.088
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| 项目经理姓名 |
黄俊
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| 项目经理执业证书号 |
津112060803512
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| 项目技术负责人姓名 |
孙宝柱
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
安润荷 |
京建安C3(2020)0011465 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
施工员
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王会兵 |
SGL20120810622 |
| 2 |
质检员
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焦雪玲 |
11181060064244 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
北京铁城建设监理有限公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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