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其他——自定义类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
新建北京至雄安城际铁路工程JXSG-3标
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项目总投资（万元） |
204731.096
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| 建设内容 |
设计时速350km/h，正线里程范围为DK46+092～DK54+040.10，线路正线长7948.1m。本标段主要工程内容为：隧道1座，长7208m；路基1段，长740.1m；特大桥1座长6.976km，跨度形式有（32+48+32）m连续梁1处、（18+24+24+18）m刚构连续梁1处、（32+48+48+32）m连续梁1处、24m简支箱梁11孔、32m简支箱梁孔192孔。无砟道床采用CRTSⅢ型板式，长约37km，以及其他附属工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、防护栅栏、声屏障等降噪工程、绿化工程等。其中2标的无砟道床、道岔等铺设纳入本标段。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建
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| 项目建设地点 |
北京、河北
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| 项目法人名称 |
京张城际铁路有限公司、京沈铁路客运专线京翼有限公司
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| 项目主管机构名称 |
中国铁路北京局集团公司
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
新建北京至雄安城际铁路工程JXSG-3标
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
北京、河北
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| 合同项目主要承建内容 |
设计时速350km/h，正线里程范围为DK46+092～DK54+040.10，线路正线长7948.1m。本标段主要工程内容为：隧道1座，长7208m；路基1段，长740.1m；特大桥1座长6.976km，跨度形式有（32+48+32）m连续梁1处、（18+24+24+18）m刚构连续梁1处、（32+48+48+32）m连续梁1处、24m简支箱梁11孔、32m简支箱梁孔192孔。无砟道床采用CRTSⅢ型板式，长约37km，以及其他附属工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、防护栅栏、声屏障等降噪工程、绿化工程等。其中2标的无砟道床、道岔等铺设纳入本标段。
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| 合同项目工期(月) |
42.0
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| 合同价(万元) |
204731.096
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2017-02-06 |
| 完工 |
2020-08-07
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| 竣工 |
2020-12-05 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
204731.096
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| 项目经理姓名 |
阳浦江
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| 项目经理执业证书号 |
鄂142151620730
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| 项目技术负责人姓名 |
刘崇敬
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
郑天铜 |
鄂交安C（13）G75016 |
| 2 |
文富奎 |
鄂交安C（12）G79265 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
质检员
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邹春浪 |
0421710994217001233 |
| 2 |
施工员
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严沧海 |
0421710494217001444 |
| 3 |
资料员
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张黎明 |
0421811494218002468 |
| 4 |
材料员
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杨凯 |
0421711194217002512 |
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| 主要管理人员变动情况 |
项目经理由变更为阳浦江，总工程师变更为刘崇敬
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| 监理单位名称 |
河南长城咨询公司与美国哈莫尼公司联合体
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| 质量评定或核定结果 |
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| 备注说明 |
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