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其他——自定义类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
合肥市轨道交通3号线土建TJ14标工程施工
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项目总投资（万元） |
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| 建设内容 |
本标段共2站2区间，经三路站:车站主体为地下双层单柱双跨岛式站台际准站，车站总建筑面积12367㎡，车站主体结构采用明挖法施工。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。新海大道站:车站主体为地下二层明挖岛式车站，车站总建筑面积11605.35㎡,车站主体建筑面积为7492.76㎡,附属建筑面积为4112.59㎡。车站主体采用明挖法施工法，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。北二环站～经三路站区间:下穿二十埠河及二十埠河桥，区间右线长度465.55m,区间左线长度465.735m,左右线均采用盾构法施工。经三路站～新海大道站区间:下穿郎溪路B匝道桥，下穿园上园小区普通地下室、人防地下室，下穿郎溪路人行天桥，侧穿勤居苑小区临街商铺。区间右线长度886.295m,区间左线长度856.58m，左右线均采用盾构法施工。盾构隧道为圆形，盾构隧道管片衬砌环内直径为5.4m,外直径为6m,采用单层装配式通用型钢筋混凝土衬砌管片，混凝土强度为C50，抗渗等级为P10，盾构机类型:土压平衡盾构机(直径6260mm)。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建
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| 项目建设地点 |
合肥市
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| 项目法人名称 |
合肥城市轨道交通有限公司
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| 项目主管机构名称 |
合肥城市轨道交通有限公司
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
合肥市轨道交通3号线土建TJ14标工程施工
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
合肥市
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| 合同项目主要承建内容 |
本标段共2站2区间，经三路站:车站主体为地下双层单柱双跨岛式站台际准站，车站总建筑面积12367㎡，车站主体结构采用明挖法施工。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。新海大道站:车站主体为地下二层明挖岛式车站，车站总建筑面积11605.35㎡,车站主体建筑面积为7492.76㎡,附属建筑面积为4112.59㎡。车站主体采用明挖法施工法，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。北二环站～经三路站区间:下穿二十埠河及二十埠河桥，区间右线长度465.55m,区间左线长度465.735m,左右线均采用盾构法施工。经三路站～新海大道站区间:下穿郎溪路B匝道桥，下穿园上园小区普通地下室、人防地下室，下穿郎溪路人行天桥，侧穿勤居苑小区临街商铺。区间右线长度886.295m,区间左线长度856.58m，左右线均采用盾构法施工。盾构隧道为圆形，盾构隧道管片衬砌环内直径为5.4m,外直径为6m,采用单层装配式通用型钢筋混凝土衬砌管片，混凝土强度为C50，抗渗等级为P10，盾构机类型:土压平衡盾构机(直径6260mm)。
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| 合同项目工期(月) |
30.5
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| 合同价(万元) |
35293.729
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2015-12-15 |
| 完工 |
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| 竣工 |
2019-11-13 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
35293.720
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| 项目经理姓名 |
王毅军
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| 项目经理执业证书号 |
晋114060800043
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| 项目技术负责人姓名 |
谢胡明
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
李珺 |
晋建安C (2009) 0003000 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
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| 主要管理人员变动情况 |
/
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| 监理单位名称 |
江苏建科工程咨询有限公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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