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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
广州市轨道交通八号线北延段工程﹙文化公园-白云湖﹚【施工5标】土建工程
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项目总投资（万元） |
39746.718
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| 建设内容 |
一站一区间，聚龙站、上步站～聚龙站。其中，聚龙站，车站采用地下二层（局部三层）岛式车站，车站全长550.1m，标准段宽为23.1m，车站基坑开挖深度为17.3～20.8m（局部27.3m），总建筑面积28274㎡，车站主要采用明挖顺筑法施工，局部为满足交通疏解要求采用盖挖法顺作做法施工。
上步站～聚龙站区间，左线长954.390m，右线长952.700m，采用土压平衡盾构机盾构法施工，管片外径6m，左右线中心间距约12-14m，覆土深度10.4-16.6m；联络通道采用浅埋暗挖法施工。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建
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| 项目建设地点 |
广东省广州市
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| 项目法人名称 |
广州地铁集团有限公司
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| 项目主管机构名称 |
广东省住房和城乡建设厅
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
广州市轨道交通八号线北延段工程﹙文化公园-白云湖﹚【施工5标】土建工程
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
广东省广州市
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| 合同项目主要承建内容 |
一站一区间，聚龙站、上步站～聚龙站。其中，聚龙站，车站采用地下二层（局部三层）岛式车站，车站全长550.1m，标准段宽为23.1m，车站基坑开挖深度为17.3～20.8m（局部27.3m），总建筑面积28274㎡，车站主要采用明挖顺筑法施工，局部为满足交通疏解要求采用盖挖法顺作做法施工。
上步站～聚龙站区间，左线长954.390m，右线长952.700m，采用土压平衡盾构机盾构法施工，管片外径6m，左右线中心间距约12-14m，覆土深度10.4-16.6m；联络通道采用浅埋暗挖法施工。
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| 合同项目工期(月) |
64.0
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| 合同价(万元) |
39746.718
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2015-04-18 |
| 完工 |
2020-08-08
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| 竣工 |
2020-08-08 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
39746.718
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| 项目经理姓名 |
于付明
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| 项目经理执业证书号 |
鲁137161717859
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| 项目技术负责人姓名 |
冯国伟
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
辛文蕙 |
水安C(2018)0041128 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
施工员
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朱晓宇 |
SGL20163700308 |
| 2 |
质检员
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时志洋 |
SGL20163700320 |
| 3 |
材料员
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沃英军 |
SGL20163700787 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
广州轨道交通建设监理有限公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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