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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
北京市轨道交通新机场线一期工程土建施工07合同段
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项目总投资（万元） |
117856.000
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| 建设内容 |
盾构区间（含联络通道、下锚段、风井、盾构井）、牵引变电所（土建、动照、暖通），桩号K33+212.909-K39+471.6（含2#区间风井、1个盾构井）。区间2号风井长130m，该风井为地下两层框架结构，覆土为4.368m，盾构井宽33.4m；标准段宽27.3m，采用明挖法施工。区间左线长度6347.654m，右线长度6356.731m，隧道埋深9.3～15.1m，最大坡度为5.9‰，最小曲线半径为1300m。隧道外径8.8 m，管片厚度450mm，区间联络通道均采用矿山法施工。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建
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| 项目建设地点 |
北京市
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| 项目法人名称 |
北京市轨道交通建设管理有限公司
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| 项目主管机构名称 |
北京市住房和城乡建设厅
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
北京市轨道交通新机场线一期工程土建施工07合同段
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
北京市
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| 合同项目主要承建内容 |
盾构区间（含联络通道、下锚段、风井、盾构井）、牵引变电所（土建、动照、暖通），桩号K33+212.909-K39+471.6（含2#区间风井、1个盾构井）。区间2号风井长130m，该风井为地下两层框架结构，覆土为4.368m，盾构井宽33.4m；标准段宽27.3m，采用明挖法施工。区间左线长度6347.654m，右线长度6356.731m，隧道埋深9.3～15.1m，最大坡度为5.9‰，最小曲线半径为1300m。隧道外径8.8 m，管片厚度450mm，区间联络通道均采用矿山法施工。
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| 合同项目工期(月) |
37.0
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| 合同价(万元) |
117856.000
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2017-03-15 |
| 完工 |
2019-05-20
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| 竣工 |
2019-05-20 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
117856.000
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| 项目经理姓名 |
高洪吉
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| 项目经理执业证书号 |
鲁137131402809
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| 项目技术负责人姓名 |
赵树才
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
李彦明 |
水安（2019）0048530 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
| 序号 |
类型 |
姓名 |
岗位证书号 |
| 1 |
施工员
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吴海波 |
SGL20120210154 |
| 2 |
材料员
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杨统领 |
SGL20163700318 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
中咨工程建设监理公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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