其他——交通道路类 代表工程业绩
项目全名		新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站前工程1标		项目总投资（万元）	567526.166
建设内容		线路全长72.612Km（DK293+500~DK365+430），扣除省界90m隧道及6.758Km的南昌局代建段，实际线路全长65.764km，其中：隧道9.916Km/15座，占线路总长度的15％，均为双线铁路隧道，其中白力坞隧道全长2182m，隧道处于岩溶发育区，多处进行了岩溶处理；桥梁43.205Km/51座，占线路总长度的65.7％，其中特大桥37.570Km/25座，大中小桥5.635Km/26座；合同段内设人工加工成品砂石料系统一套，生产能力300t/h。	项目特征指标	道路等级 长度(km) 0.0 路面结构形式 砼 沥青 其他 桥梁等级 桥梁长度(m) 0.0 桥梁结构型式 梁式 拱桥 悬索 桥梁最大跨长(m) 0.0
建设性质		铁路工程
项目建设地点		江西省上饶市
项目法人名称		沪昆铁路客运专线江西有限责任公司
项目主管机构名称		沪昆铁路客运专线江西有限责任公司
项目状态		完工
合同项目名称		新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站前工程1标	合同项目特征指标	道路等级 长度(km) 0.0 路面结构形式 砼 沥青 其他 桥梁等级 桥梁长度(m) 0.0 桥梁结构型式 梁式 拱桥 悬索 桥梁最大跨长(m) 0.0
合同项目建设地点		江西省上饶市
合同项目主要承建内容		线路全长72.612Km（DK293+500~DK365+430），扣除省界90m隧道及6.758Km的南昌局代建段，实际线路全长65.764km，其中：隧道9.916Km/15座，占线路总长度的15％，均为双线铁路隧道，其中白力坞隧道全长2182m，隧道处于岩溶发育区，多处进行了岩溶处理；桥梁43.205Km/51座，占线路总长度的65.7％，其中特大桥37.570Km/25座，大中小桥5.635Km/26座；合同段内设人工加工成品砂石料系统一套，生产能力300t/h。
合同项目工期(月)		36.0
合同价(万元)		567526.166
合同项目状态		完工
合同项目节点时间	开工	2010-04-19
	完工	2013-10-24
	竣工
合同项目工程款结算额度(万元)		567526.166
项目经理姓名		徐国庆
项目经理执业证书号		沪141060804540
项目技术负责人姓名		王同炎
项目技术负责人职称		高级工程师
专职安全员	序号 姓名 考核合格证书编号 1 李许峰 交安C2（10）G7125		其它工程现场主要管理从业人员	序号 类型 姓名 岗位证书号
主要管理人员变动情况
监理单位名称		德国铁路咨询、PEC+S公司
质量评定或核定结果		合格
备注说明