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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
成昆铁路永仁至广通段扩能站前四标段工程
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项目总投资（万元） |
111022.000
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| 建设内容 |
站场土石方6.9万方，隧道17.171km/2座，大桥254.69m/1座，中桥44.95m/1座，涵洞111.56m/2座，新建大树村车站1座。锚索5379m，抗滑桩8212m。大树村隧道5829m，最大埋深800m，最大涌水量7650m3/d，出口段777m三线隧道，其余双线，不良地质为地热高温、膨胀岩、含盐岩、断层、向斜、偏压等，三线段宽20.42m，高14.4m，开挖断面242.92m2；民太双线隧道11342m，最小埋深61m，最大埋深约516m，隧顶有乡村公路互通，III级围岩长度7590m，IV级围岩长度2900m，V级围岩长度848m，设2座无轨运输斜井，采用钻爆法施工，有效断面面积63.9m2，单工作面掘进长度3500m。全隧正常涌水量为6510m3/d，雨季最大涌水量为10415m3/d。民太隧道22.586铺轨公里的弹性支承块式无砟道床。隔声窗150m2。本合同在项目中的地位（部位：云南省楚雄州 ，DK707+035.85～DK724+854.65，标段长17.819km。路基、桥涵、隧道、无砟轨道、站场；合同价格所占比例:100%）。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
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| 项目建设地点 |
云南省楚雄州
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| 项目法人名称 |
昆明铁路局广通铁路建设指挥部
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| 项目主管机构名称 |
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
成昆铁路永仁至广通段扩能站前四标段工程
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
云南省楚雄州
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| 合同项目主要承建内容 |
站场土石方6.9万方，隧道17.171km/2座，大桥254.69m/1座，中桥44.95m/1座，涵洞111.56m/2座，新建大树村车站1座。锚索5379m，抗滑桩8212m。大树村隧道5829m，最大埋深800m，最大涌水量7650m3/d，出口段777m三线隧道，其余双线，不良地质为地热高温、膨胀岩、含盐岩、断层、向斜、偏压等，三线段宽20.42m，高14.4m，开挖断面242.92m2；民太双线隧道11342m，最小埋深61m，最大埋深约516m，隧顶有乡村公路互通，III级围岩长度7590m，IV级围岩长度2900m，V级围岩长度848m，设2座无轨运输斜井，采用钻爆法施工，有效断面面积63.9m2，单工作面掘进长度3500m。全隧正常涌水量为6510m3/d，雨季最大涌水量为10415m3/d。民太隧道22.586铺轨公里的弹性支承块式无砟道床。隔声窗150m2。本合同在项目中的地位（部位：云南省楚雄州 ，DK707+035.85～DK724+854.65，标段长17.819km。路基、桥涵、隧道、无砟轨道、站场；合同价格所占比例:100%）。
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| 合同项目工期(月) |
71.0
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| 合同价(万元) |
111022.000
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2013-12-01 |
| 完工 |
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| 竣工 |
2019-10-31 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
111022.000
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| 项目经理姓名 |
洪晓东
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| 项目经理执业证书号 |
京121060905949
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| 项目技术负责人姓名 |
刘华山
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
云南铁路工程监理有限责任公司
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| 质量评定或核定结果 |
工程一次验收合格率100%；达到国家及中国铁路总公司工程质量验收标准
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| 备注说明 |
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