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其他——交通道路类 代表工程业绩 |
| 项目全名 |
西安北至机场轨道项目
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项目总投资（万元） |
130528.000
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| 建设内容 |
包括车站、区间（桥梁、路基、结构物）、等建施工等。不包括征地拆迁、管线迁改、外部供电等。
本标段工程分为两部分，全长13.985km。其中第一部分为渭河特大桥及路基长度9.929km，第二部分为机场站至机场西站两站一区间长度4.056km（主要为改线段）。
第一部分里程为DK2+277～DK12+820,全长9.929km（含614m短链），从小里程往大里程结构依次为263mU型槽、103m路基、9孔现浇连续梁、渭河南站（高架两层侧式）、7.332km长198孔的渭河特大桥（不含制运架梁和简支梁段桥面系）含秦文化公园园站（高架两层侧式）、2.2km路基含秦汉新城站（地面三层双侧式）。桥梁工程主要有现浇连续梁、105m系杆拱桥、大跨悬灌梁等3.3km，其余150孔为简支梁。路基工程主要为21.8万延米CFG桩地基处理和12.6万方改良土路基填筑。第二部分为机场站至机场西站两站一区间，主要工程为机场站和机场西站两座地下两层车站、2850m区间盾构、389m区间暗挖和261m站后折返线暗挖区间。
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项目特征指标 |
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| 建设性质 |
新建
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| 项目建设地点 |
陕西省西咸新区
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| 项目法人名称 |
陕西城际铁路有限公司
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| 项目主管机构名称 |
陕西城际铁路有限公司
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| 项目状态 |
竣工
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| 合同项目名称 |
西安北至机场轨道项目
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合同项目特征指标 |
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| 合同项目建设地点 |
陕西省西咸新区
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| 合同项目主要承建内容 |
渭河南路~秦宫站区间（高架区间），里程DK3+078~DK9+553，174个承台、墩柱，1-105米系杆拱、1667延米悬灌梁。9联连续梁（5联支架现浇连续梁、4联悬灌连续梁）设计孔跨形式为双线(2X30)m现浇连续梁+2(3X30)现浇连续梁+(1-105)m钢管混凝土系杆拱桥+(2X38.5)m现浇连续梁+(4X50)m现浇连续粱+(50+8X100+50)m悬灌连续梁 +(60+111+94+100+60)m悬灌连续粱+(60+100+61)m悬灌连续梁+(61+100+60)m悬灌连续梁。机场站~机场西站区间（地下隧道）2X389米单洞单线暗挖隧道（断面尺寸：64.2平米）、5.666Km分离式盾构隧道，左线长2.815079Km，右线长2.8508Km（隧道断面28.26平米，1处盾构接收井）机场西站站后配线（地下隧道+明挖+地面），261.5米单洞双线暗挖隧道（断面尺寸： 89.58-103.6平米）、1处桩基托换工程、1处站后配线地下风机房。
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| 合同项目工期(月) |
48.0
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| 合同价(万元) |
130528.000
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| 合同项目状态 |
竣工
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| 合同项目节点时间 |
开工 |
2013-11-13 |
| 完工 |
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| 竣工 |
2019-08-31 |
| 合同项目工程款结算额度(万元) |
130528.000
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| 项目经理姓名 |
李树文
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| 项目经理执业证书号 |
陕161060803478
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| 项目技术负责人姓名 |
郭志强
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| 项目技术负责人职称 |
高级工程师
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| 专职安全员 |
| 序号 |
姓名 |
考核合格证书编号 |
| 1 |
王曾 |
晋建安C（2018）0004975 |
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其它工程现场主要管理从业人员 |
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| 主要管理人员变动情况 |
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| 监理单位名称 |
中铁华铁工程设计集团有限公司
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| 质量评定或核定结果 |
合格
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| 备注说明 |
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